F1 24 – Guía de configuración para el Gran Premio de Italia
El Gran Premio de Italia te llevará al templo de la velocidad y necesitarás una configuración si quieres ser rápido en F1 24.
Al igual que siempre, el Gran Premio de Italia de F1 24 toma lugar en Monza, mejor conocido como el templo de la velocidad. Esta es una de las pistas más conocidas del calendario actual de la Fórmula 1 por su historia y por las emocionantes carrerass que ha producido.
Si planeas correr aquí y necesitas un auto en el que puedas confiar, hemos preparado una configuración óptima para que la utilices.
Configuración o reglaje de Italia
Aunque ha estado en el calendario desde los inicios de la Fórmula 1, el Autodromo nazionale di Monza ha recibido varias modificaciones a lo largo de los años, en gran parte por temas de seguridad.
Aunque es una pista llena de rectas que abren paso a alcanzar velocidades promedio bastante altas en una vuelta, el circuito tiene varias trampas de grava que pueden atrapar a cualquier piloto desprevenido.
Si quieres ser rápido y mantenerte en la pista al correr el Gran Premio de Italia en F1 24, tenemos una configuración que te ayudará a ello cortesía de RacingGames.gg:
Aerodinámica
- Ala delantera: 15
- Ala trasera: 5
Transmisión
- Diferencial al acelerar: 35%
- Diferencial al desacelerar: 50%
- Frenado de motor: 100%
Geometría de suspensión
- Caída de delanteras: -3.50°
- Caída de traseras: -2.20°
- Conv./Div. delantero: 0.25°
- Conv./Div. trasero: 0.25°
Suspensión
- Suspensión delantera: 25
- Suspensión trasera: 15
- Barra antivuelco delantera: 3
- Barra antivuelco trasera: 2
- Altura delantera del chasis: 30
- Altura trasera del chasis: 45
Frenos
- Presión de los frenos: 95%
- Frenada delantera: 55%
Neumáticos
- Presión del neumático delantero derecho: 29.5psi
- Presión del neumático delantero izquierdo: 29.5psi
- Presión del neumático trasero derecho: 26.5psi
- Presión del neumático trasero izquierdo: 26.5psi
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