F1 24 – Guía de configuración para el Gran Premio de Austria
Si planeas visitar el Red Bull Ring en tu próxima carrera de F1 24, te indicaremos como configurar tu monoplaza para Austria.
El Red Bull Ring es el hogar del Gran Premio de Austria, manteniéndose como la pista más corta de F1 24. Este se ubica entre las montañas de Estiria y presenta una buena combinación de rectas perfectas para rebases junto con curvas rápidas.
Si planeas correr en esta pista, ya sea para una carrera multijugador, una carrera contra la AI o simplemente para practicar en las pruebas contrarreloj, te indicaremos una buena configuración para tu monoplaza.
Configuración o reglaje de Austria
El Red Bull Ring es posiblemente una de las pistas más disfrutables del juego, pero también puede ser demandante. La zona de frenado pesada en la cima de la colina y la bajada a través de las curvas rodeadas por trampas de grava son algunos de los retos que te encontrarás.
Ahora que el criticado manejor de F1 24 ha sido ajustado, tenemos una configuración que te puede ayudar a sacar buenos tiempos de vuelta en el Gran Premio de Austria cortesía de RacingGames.gg:
Aerodinámica
- Ala delantera: 40
- Ala trasera: 25
Transmisión
- Diferencial al acelerar: 30%
- Diferencial al desacelerar: 20%
- Frenado de motor: 100%
Geometría de suspensión
- Caída de delanteras: -3.50°
- Caída de traseras: -2.20°
- Conv./Div. delantero: 0.25°
- Conv./Div. trasero: 0.25°
Suspensión
- Suspensión delantera: 40
- Suspensión trasera: 5
- Barra antivuelco delantera: 1
- Barra antivuelco trasera: 1
- Altura delantera del chasis: 30
- Altura trasera del chasis: 60
Frenos
- Presión de los frenos: 95%
- Frenada delantera: 55%
Neumáticos
- Presión del neumático delantero derecho: 29.5psi
- Presión del neumático delantero izquierdo: 29.5psi
- Presión del neumático trasero derecho: 26.5psi
- Presión del neumático trasero izquierdo: 26.5psi
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