F1 24 – Guía de configuración para el Gran Premio de Imola

F1 24 cuenta con el Gran Premio de Imola, el cual se desarrolla en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Esta es una pista desafiante debido a algunas secciones complicadas con curvas estrechas, pero también bastante divertida de correr.

Un parche especial ha sido lanzado para modificar el manejo tan criticado en el juego de este año. Así que si necesitas una configuración para poder sacar buenos tiempos de vuelta en esta pista y con las nuevas mecánicas, has llegado al lugar indicado.

Configuración o reglaje de Imola

Aunque puede ser intimidante al principio, la pista presenta un flujo bastante único a lo largo de una vuelta. El descenso hacia Acqua Minerale, la complicada chicana Variante Alta y las curvas de Rivazza son algunas de las partes que le dan identidad a esta pista.

Gracias a RacingGames.gg, te tenemos una configuración para Imola que te ayudará a tener más posibilidades de sacar buenos tiempos de vuelta en F1 24:

Aerodinámica

• Ala delantera: 30
• Ala trasera: 22

Transmisión

• Diferencial al acelerar: 40%
• Diferencial al desacelerar: 50%
• Frenado de motor: 100%

Geometría de suspensión

• Caída de delanteras: -3.50°
• Caída de traseras: -2.20°
• Conv./Div. delantero: 0.25°
• Conv./Div. trasero: 0.25°

Suspensión

• Suspensión delantera: 40
• Suspensión trasera: 7
• Barra antivuelco delantera: 15
• Barra antivuelco trasera: 10
• Altura delantera del chasis: 25
• Altura trasera del chasis: 55

Frenos

• Presión de los frenos: 95%
• Frenada delantera: 55%

Neumáticos

• Presión del neumático delantero derecho: 29.5psi
• Presión del neumático delantero izquierdo: 29.5psi
• Presión del neumático trasero derecho: 26.5psi
• Presión del neumático trasero izquierdo: 26.5psi

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